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臺灣東海高速公路: 太魯閣國家公園
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蘇花公路的前身為清同治年間所修築的「北路」，初時為人行步道。至日治時期日人多次擴建改築為公路，於昭和7年(1932)全線開通。其中和仁至太魯閣路段為清水斷崖，為全線最為險峻之處。
臺灣新高山
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[日文]我国第一の高山にして海抜一万三千尺以上絶頂は三峯に分かれ一を嘉義新高一を台東新高一を斗六新高と称す嘉義新高最も高し支那人之を玉山と称し欧人は之をモリソン山と称したりしが後我判圖に帰し新高と名付らる
新高主山於東山: 新高阿里山國家公園
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觀音山與淡水河: 大屯國家公園
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新高南山: 新高阿里山國家公園
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次高山的挑夫: 太魯閣國家公園
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タロコ峽二叉瀧
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[英文]The Japan Tourist Bureau changed its name to @East Asia Travel Company@ (東亜旅行社) in 1941 and then again in 1943 to the @東亜交通公社.@ This card is thus
北投的清晨: 大屯國家公園
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原著居民部落: 太魯閣國家公園
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タロコ峽の四 錐簏よりタロコ諸山の遠望
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阿里山的曙光: 新高阿里山國家公園
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花蓮港上陸ノ光景
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（臺灣蕃地 角板山）雄大なる嵙崁渓の展望観
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臺灣の地土人の漁業
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臺灣石門（明治七年臺灣役牡丹社蕃人戦場）
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霧社附近打著陽傘過橋的婦女
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舊城／半屏山
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臺灣丹大蕃の露営
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[英文]The Japanese hired Indigenous Peoples frequently to fight wars in the mountains of Taiwan.
基隆 山ノ光景莫大ノ放資経営ナシツツアルハ田中及藤田組
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埔裡社蕃界運搬狀況（甲）
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[英文]This troops are probably carrying provisions and materiel to the front for the 1914 campaign against the Truku peoples between Wushe and Hualian;
