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臺中車站_後站與周邊環境
臺中車站_後站與周邊環境
余立
臺中火車站後站,於民國53年(1964年)由原中南線臺中站站房改建為臺鐵臺中線臺中車站後站。木造天橋是通往前後站的重要通道,但現今已不存在。還可以看到運輸貨物的火車和調度人員。
臺中火車站
臺中火車站
余立
臺中火車站後站,於民國53年(1964年)由原中南線臺中站站房改建為臺鐵臺中線臺中車站後站。。圖中木橋是通往前後站的重要通道,日據時期是檜木建造,後用普通木材而已。
臺中車站_後站與周邊環境
臺中車站_後站與周邊環境
余立
臺中火車站後站,於民國53年(1964年)由原中南線臺中站站房改建為臺鐵臺中線臺中車站後站。兩座天橋是通往前後站的重要通道,但現今已不存在。
臺中車站_後站與周邊環境
臺中車站_後站與周邊環境
余立
在臺中公共汽車客運站後方的南國旅社,現今也不復存在了。臺中市公共汽車股份有限公司也已不在此處。附近有許多水果攤、攤販。
臺中車站_後站與周邊環境
臺中車站_後站與周邊環境
余立
臺中火車站後站,於民國53年(1964年)由原中南線臺中站站房改建為臺鐵臺中線臺中車站後站。天橋是通往前後站的重要通道,但現今已不存在。
臺中車站_後站與周邊環境
臺中車站_後站與周邊環境
余立
臺中火車站站前,公共汽車客運站後方一景。攤販大嬸在擺地瓜攤。
國軍文化列車
國軍文化列車
余立
省主席黃杰先生參觀國軍文化列車展覽。當時推動國民教育,因此,發給簡介。牆上是國民學校的就學率,及升旗典禮時的照片。
國軍文化列車
國軍文化列車
余立
黃杰先生入內參觀「國軍文化列車」展覽。圓型展覽板上照片為「最新的工業設備與產品」。
國軍文化列車
國軍文化列車
余立
開幕會場,剪綵儀式即將開始,現場人山人海,還可以看到很多學生。
國軍文化列車
國軍文化列車
余立
省主席黃杰為國軍文化列車展覽活動剪綵完畢,眾人拍手稱賀。
國軍文化列車
國軍文化列車
余立
黃杰先生入內參觀「國軍文化列車」展覽。假人為中國人民解放軍。
國軍文化列車
國軍文化列車
余立
國防部總政治部代表隊省主席黃杰講解軍事佈置。
國軍文化列車
國軍文化列車
余立
參與開幕儀式的來賓接受握手國軍女兵致謝。
國軍文化列車
國軍文化列車
余立
參與開幕儀式的來賓接受握手國軍女兵致謝。
國軍文化列車
國軍文化列車
余立
省主席黃杰為國軍文化列車展覽活動剪綵。
臺中公路局
臺中公路局
余立
臺中市公路局是中臺灣最早的公路局站,國光客運原址。為日本時代臺中市營巴士站,公路局站體為二代建築,承襲過去歷史及場域功能。 但隨著2016年臺中火車站第三次擴建計畫,此棟建築已經拆除。照片中市站前廣場尚有工程進行中,仍可以看出站前人來人往的熱鬧。
臺中火車站
臺中火車站
余立
臺中公路局西站的正面照,可以看到有計程車的招呼牌、賣書報飲料的攤販。還有五洲計程車的招牌。公路局臺中西站是因臺灣有辦公路客運(臺汽)的年代配合1965時臺中車站擴建而搬立到此處(建國路靠近中山路口),但隨1980公路局不再辦理客運業務。
臺中公路局
臺中公路局
余立
公路局西站是當時1960年代火車站改建的工程之一,但現在也已經拆除。圖為從富春大旅社樓上往臺中火車站拍攝,可看到鐵路餐廳的招牌,以及伍順機車、瑪莉香皂藥皂的手繪看板。
臺中公路局
臺中公路局
余立
臺中市公路局是中臺灣最早的公路局站,國光客運原址。為日本時代臺中市營巴士站,公路局站體為二代建築,承襲過去歷史及場域功能。但隨著2016年臺中火車站第三次擴建計畫,此棟建築已經拆除。
臺中公路局
臺中公路局
余立
臺中公路局西站位於臺中火車站前站的西側,現在已拆除。照片中為站前廣場擴建的一部份,位於臺中公路局西站前,可作為車道分流的功用。遠方可看到義興行、五洲大飯店的招牌。
臺中公路局
臺中公路局
余立
臺中公路局西站後面就是豐原客運,旁邊當然就是各種飲料、小吃攤販 ,如榮發水菓行、義興行。中山路右方可見華宮大飯店的招牌。
臺中公路局
臺中公路局
余立
從臺中火車站前站攝向1966年公路局西站、豐原客運所在地之照片,可看出南來北往、人潮眾多。但現在豐原客運已經搬遷,公路局西站也已拆除。
臺中公路局
臺中公路局
余立
臺中火車站前也停放計程車,車上坐著計程車女司機。計程車上印有萬里二字。
臺中公路局
臺中公路局
余立
臺中火車站前公路局西站前停放計程車及公車。

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