全漕運道圖

圖題〈全漕運道圖〉於全圖摺封上，圖題下落款「光緒甲申（十年，1884）仲春 段必魁謹繪」；段必魁清史無傳，生年不詳，僅知光緒十五年（1889）任襄陽衛守備，二十二年（1896）病故；為生前最後職務（參：國立故宮博物院藏，軍機處檔：139154 附件）。全圖自右向左展開，方位北在圖右、南在圖左。圖中運河從北京到杭州西湖附近及黃河、長江與運河交會河段的相關地區、瓜州運口以西至洞庭湖長江段。其間對於京杭大運河所經之處的描述較為完整，另描述長江沿岸的景致；全圖祇標示地名，而無其他文字的說明。圖中以山水畫法描繪大運河沿線的地理景觀、堤垻、閘橋、城鎮、村莊、寺廟建築；山形的呈現細膩，各具形象；州、縣城亦以不同形狀表示；山東省黃河、運河與清河交匯之處的閘垻運道描繪尤為細膩。但全圖以摺裝、長幅的形式表現，因此圖面上的地理位置與實際狀況，無法精確。繪製的目的或為表現漕運的水運道路，故運河閘口注記特別清楚。在黃、運、洪澤湖交匯之處的河道工程，描繪詳細；長江河道中特殊的沙洲地形，在圖上亦清楚注記。
咸豐五年（1855），銅瓦廂河決，黃河回到山東出海；據《山東通志》載：「是年河河南銅瓦廂，沖山東運堤，由張秋東至安山，運河阻滯；值軍務未平，改由海運。於是河運廢弛十餘有年」（引自：《再續行水金鑒》〈運河二十九〉）。自此運河中穿張秋。直至光緒七年（1881）山東巡撫周恒祺（1824–1894，字子維）奏請「八裏廟黃運口門，因上游水勢來源微弱，擬將運口改在陶城埠」（參：《再續行水金鑒》卷一○八〈河水〉）； 圖中運河仍行八裏廟，陶城埠未標示。判斷本圖系以光緒七年以前的漕運資料繪製。
本圖可與國立故宮博物院藏〈京口以下徙陽運河一帶河湖至杭州情形〉（平圖020881）、〈清京杭運河圖卷〉（購善002078）、〈黃淮河圖〉（平圖020874）、〈八省運河泉源水利情形圖〉（平圖020912）、〈江南運河堤埽閘埧工程總圖〉（平圖020913）、〈黃運河工程圖〉（平圖020891–020910）相對應研究。