謝文達
1920年8月謝回到台灣,收到島上萬名師生熱烈歡迎,總督府醫學專門學校吳海水聯合其他中等學校台籍學生,組織「在北學生聯合應援隊」歡迎他。歡迎會當天總督府總務長官下村宏亦親臨現場致詞。同年10月在台中舉行的飛行表演,讓他獲得官方高度肯定;並由正好在台的久邇宮邦彥親王親自致贈其獎盃。
雖然飛行表演獲得廣大注意,但作為殖民地之子的他在與林獻堂、蔡培火、謝春木與蔣渭水等人往來中,意識到台灣人在統治架構下難以出頭的事實。他因而在1923年2月台灣議會設置請願運動於東京活動之際,駕駛飛機在東京空飄傳單,讓請願一事獲得大量媒體關注。但卻讓謝文達自身遭受臺灣總督府的批判,導致他轉往中國發展。謝先在馮玉祥國民軍系任職,後轉往國民政府下的航空學校服務。他陸續參加包含「一二八戰役」在內多場空戰,三度駕駛飛機遭遇墜機危機,所幸都能死裡逃生。儘管戰功卓越,謝出生日本殖民地臺灣的身分,始終難以獲得國民黨高層的信任。他一度被列入漢奸名冊中,只好放棄國民政府職務回到日本,在維新政府與日本合資成立的中華航空株式會社擔任上海支社副社長。在汪精衛國民政府成立前,謝文達以日方幕僚身分參與了協商會議,一度被日方屬意擔任航空署長,但最後由陳昌祖接任。日本戰敗後,蔣介石國民政府一度欲追究謝文達責任,但在友人幫助下倖免於難。他在黃朝琴協助下回到台灣並在省議會內任職直到退休。謝文達跨越中國、日本,引討論身體的經驗,正好反映出亞洲在二十世紀複雜的地緣政治關係。
撰寫者:李鎧揚